رینگ کامیون های سنگین

طیف وسیعی از رینگ‌های کامیون سنگین ما با استفاده از فولاد ساختاری با استحکام بالا Q355- مطابق با استانداردهای ملی تولید می‌شود و آنها را از ورق‌های فولادی کم کربن{3} معمولی که معمولاً در بازار یافت می‌شود متمایز می‌کند. ضخامت صفحه طوری طراحی شده است که با توجه به نوع خاص چرخ کامیون به تدریج افزایش یابد، با عملیات تقویت شده روی فلنج رینگ و نواحی تحمل بار مهره لاستیک -. چه برای تدارکات بارهای طولانی- استاندارد یا برای تخلیه بارهای محل ساخت و ساز که گهگاه بارهای سنگین را حمل می کنند یا در جاده های ناهموار حرکت می کنند، رینگ ها دچار تغییر شکل بیضی شکل، فروریختن فلنج یا لبه های پیچ نمی شوند. این امر خطر جدا شدن لاستیک و فوران در منبع را از بین می برد و به طور قابل توجهی وقوع خرابی در جاده را کاهش می دهد.

برای رسیدگی به مشکل ترک خوردگی درز جوش ناشی از کارکرد طولانی مدت-با سرعت بالا و زمین ناهموار، رینگ‌های کامیون سنگین- ما از فرآیند جوشکاری قوس زیر آب کاملاً خودکار استفاده می‌کنند. درزهای جوش پر هستند، عاری از تخلخل، ذوب ناقص یا ذوب سرباره هستند، و تحت درمان استاندارد شده برای کاهش استرس قرار می گیرند-. با مقاومت قوی در برابر خستگی فلز، بعید است که درزهای جوش در طول عمر مفید خود در شرایط عملیاتی معمولی ترک بخورند، و آنها را به ویژه برای وسایل نقلیه ای که در مسیرهای تنه ملی و سفرهای طولانی-در مسیرهای کوهستانی کار می کنند، مناسب می کند.

کامیون‌های سنگین{0}}عمدتاً از رینگ‌های لاستیک بدون تیوب استفاده می‌کنند. برای حل مسائلی مانند نشت هوا، تعادل دینامیکی ضعیف و فرسودگی لاستیک، هر یک از رینگ های ما تحت ماشینکاری دقیق، تصحیح گردی و تست تعادل دینامیکی قرار می گیرند. سطح تماس مهره لاستیک بسیار صاف است و از مهر و موم محکم با لاستیک بدون تیوب اطمینان می دهد و دردسر کاهش هوا و تعمیرات مکرر لاستیک را از بین می برد. با رعایت استانداردهای دقت بالانس پویا، وسیله نقلیه در هنگام رانندگی با سرعت بالا، لرزش فرمان یا فرسودگی لاستیک را تجربه نمی‌کند، عمر تایر را افزایش می‌دهد و به شما کمک می‌کند در هزینه‌های تعویض لاستیک به میزان قابل توجهی صرفه‌جویی کنید.

این سطح دارای یک فرآیند دو لایه-ضد خوردگی-شامل پرایمر الکتروفورز و پوشش پودری مقاوم در برابر هوای بیرون{2}}است. لایه رنگ چسبندگی قوی دارد و در برابر خراش و خوردگی اسیدی{4}}قلیایی مقاوم است. هنگامی که در معرض مایع ترمز، آب باران، گل و لای یا رطوبت ساحل قرار می گیرد، پوسته نمی شود، زنگ نمی زند یا خورده نمی شود. هم ظاهر و هم عملکرد محافظ برای بیش از سه سال استفاده معمولی دست نخورده باقی می مانند.

ضمن اطمینان از استحکام باربری{0}، ساختار را برای دستیابی به یک طراحی سبک وزن سازگار بهینه کرده‌ایم و هر رینگ را سبک‌تر از مدل‌های سنتی می‌کنیم. کاهش وزن کلی وسیله نقلیه منجر به مصرف سوخت کمتر می شود و امکان افزایش بار در محدوده های نظارتی را فراهم می کند و در نتیجه سودآوری حمل و نقل را در دراز مدت بهبود می بخشد.