تولید کنندگان چرخ های فولادی سفارشی

عملیات لیفتراک محیط های متنوعی را در بر می گیرد، از انبارها گرفته تا جایگاه های بارگیری، نیازمند استانداردهای بالا برای ظرفیت بار چرخ، مقاومت غلتشی، حفاظت از کف و کاهش نویز است.
ساختار: چرخ‌های محرک جلو معمولاً دارای رینگ‌های یک تکه شیاردار عمیق- برای اطمینان از تناسب محکم با لاستیک‌ها و مقاومت در برابر گشتاور محرکه قابل‌توجه هستند. چرخ‌های فرمان عقب ممکن است از رینگ‌های تقسیم‌شده برای جدا کردن و تعویض راحت‌تر تایر استفاده کنند.
جنس: فراتر از چرخ‌های سنتی تمام{0}فولاد، چرخ‌های کامپوزیتی با هسته فولادی محصور در پلی اورتان در حال افزایش هستند. این ساختار استحکام فولاد را با خاصیت ارتجاعی بالا، مقاومت در برابر سایش و ویژگی‌های غیر{2}}پلی‌اورتان ترکیب می‌کند و آن‌ها را برای سطوح صاف داخلی ایده‌آل می‌کند.
رویکرد سفارشی سازی: سازندگان چرخ های فولادی سفارشی می توانند مشخصات رینگ و ابعاد نصب توپی را با توجه به تناژ لیفتراک دقیقاً طراحی کنند. به طور همزمان، آنها چندین گزینه مواد آج را ارائه می‌دهند-از جمله فولاد جامد و پلی‌اورتان{2}}انواع پوشش‌داده‌شده- که برای سناریوهای عملیاتی متنوع طراحی شده‌اند.

تریلرها باید بزرگراه ها را با سرعت زیاد در فواصل طولانی طی کنند و در عین حال بارهای ثابت و دینامیکی بار را تحمل کنند. در نتیجه، قابلیت اطمینان، دوام و ایمنی ملاحظات اساسی هستند.
ساختار و مواد: چرخ‌های فولادی با استحکام بالا، اعم از مقطعی یا بدون لوله، توصیه می‌شود. این چرخ‌ها معمولاً دارای دیسک‌های ضخیم‌تر (مثلاً 14-18 میلی‌متر) برای تحمل بارهای سنگین و استفاده از پوشش الکتروفورتیک کاتدی پیشرفته برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی در برابر باران، برف و نمک جاده هستند.
رویکرد سفارشی سازی: جنبه حیاتی سفارشی سازی چرخ تریلر در دستیابی به ابعاد رابط دقیق نهفته است. تولیدکنندگان چرخ های فولادی سفارشی به مشخصات محور، به ویژه قطر دایره گام سوراخ پیچ (PCD) و افست (ET) نیاز دارند، زیرا این پارامترها مستقیماً نصب صحیح چرخ را تعیین می کنند. علاوه بر این، شاخص بار چرخ باید از حداکثر جرم ناخالص طراحی شده تریلر تجاوز کند.

ماشین آلات ساختمانی مانند جرثقیل ها و وسایل نقلیه معدنی اغلب تحت بارهای سنگین، با سرعت های پایین و در محیط های خشن کار می کنند و سخت ترین خواسته ها را بر چرخ های خود تحمیل می کنند.
ساختار و مواد: چرخ‌های فولادی آهنگری یا ریخته‌گری شده مخصوص در چنین شرایطی انتخاب ارجح هستند. موادی مانند فولادهای آلیاژی 42CrMo و 65Mn، از طریق کوئنچ و تمپر یا سخت شدن سطح، استحکام و مقاومت در برابر سایش فوق‌العاده بالایی را به دست می‌آورند. سختی سطح آنها می تواند به HRC 40-48 یا بالاتر برسد و آنها را قادر می سازد در برابر ضربه ها و سایش شدید مقاومت کنند.
رویکرد سفارشی سازی: سفارشی سازی چرخ های ماشین آلات ساختمانی بسیار تخصصی است. برای مثال، چرخ‌های جرثقیل که روی مسیرها کار می‌کنند به شکل آج (به شکل استوانه‌ای، مخروطی،-به شکل درام) و پیکربندی فلنج (تک، دوتایی، یا بدون فلنج) نیاز دارند که بر اساس مشخصات ریل انتخاب شوند. قطر چرخ (از 200 میلی‌متر تا بیش از 1500 میلی‌متر)، عرض رینگ و عمق عملیات حرارتی باید بر اساس ظرفیت بار و شرایط عملیاتی تجهیزات خاص به‌دقت محاسبه شوند.