من زمان زیادی را صرف خواندن انجمن های صنعتی و گپ زدن با سایر مدیران عملیات آنلاین می کنم. رایج ترین سوالی که همیشه می بینم در مورد طول عمر است. همه می خواهند راز ماندگاری بیشتر رینگ های Off-The-Road (OTR) را بدانند. همه ما از خرج کردن پیش از موعد بودجه نگهداری متنفریم.
من عاشق این موضوع هستم زیرا افزایش عمر رینگ نیازی به جادو ندارد. نیاز به نظم و انضباط دارد. در طول حرفهام، تنها با اجرای چند قانون سختگیرانه عملیاتی، موفق شدهام میانگین طول عمر اجزای چرخهایمان را به خوبی از تخمینهای سازنده فراتر بروم. امروز، من به سوالات اصلی شما پاسخ می دهم و برنامه روزانه خود را برای حداکثر طول عمر رینگ به اشتراک می گذارم.
سوال 1: آیا گشتاور واقعاً اینقدر مهم است؟
بله. مهمتر از آن چیزی است که شما تصور می کنید. من مکانیک را برای استفاده از آچار ضربه ای بدون بررسی گشتاور نهایی با ابزار مدرج شلیک کرده ام.
وقتی مهرهها را بیش از-میچرخانید، میخهای چرخ را کشیده و سوراخهای نصب پایه رینگ را منحرف میکنید. وقتی آنها را تحت-گشتاور قرار می دهید، چرخ می لرزد. این لرزش باعث خستگی فلز می شود و سوراخ های نصب را از بین می برد. برای دستیابی به الفسازگارنیروی گیره، باید مشخصات دقیق گشتاور ارائه شده توسط سازنده تجهیزات را رعایت کنید. به عنوان مثال، یک مهره چرخ استاندارد M36 معمولاً به گشتاوری در حدود 1200 نیوتن متر نیاز دارد. دقیقا اون عدد رو بزن نه بیشتر نه کمتر و همیشه بعد از 50 ساعت اول کار، آنها را ترمیم کنید.
سوال 2: چگونه از زنگ زدگی در محیط های تهاجمی جلوگیری کنم؟
زنگ زدگی بیشتر از ترک های استرسی رینگ ها را از بین می برد. اگر در یک معدن نمک یا یک محیط بسیار اسیدی کار می کنید، فولاد شما دائما مورد حمله قرار می گیرد.
من به تیم هایم می گویم که فورا تراشه های رنگ را لمس کنند. منتظر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده نباشید. اگر سنگی رنگ را از پایه لبه جدا کرد، آن را تمیز کنید و در همان جابجایی مقداری پرایمر روی آن اسپری کنید. علاوه بر این، روی رینگ هایی با پوشش اولیه برتر سرمایه گذاری کنید. توصیه میکنم گزینههای پوشش محافظ موجود در آن را مرور کنیدhttps://www.aqrim.com. خرید رینگ هایی با روکش پلی یورتان درجه بالا در خارج از کارخانه باعث صرفه جویی در ساعت های بی پایان سیم- برس کشیدن و نقاشی در مزرعه می شود.
روال نهایی افزایش طول عمر من
اگر می خواهید بودجه خود را افزایش دهید و رینگ های خود را برای سال ها در حال چرخش نگه دارید، این را چاپ کنید و آن را به دیوار مغازه خود بچسبانید.
هرگز اجزاء را با هم مخلوط نکنید:من هرگز حلقه قفلی از سازنده A را روی پایه لبه سازنده B قرار ندادم. حتی اگر شبیه به هم به نظر برسند، تفاوت های تحمل میکروسکوپی باعث استرس ناهموار و خرابی اولیه می شود.
هر بار حلقههای O-را جایگزین کنید:هرگز از حلقه O- استفاده مجدد نکنید. یک تکه لاستیک 10 دلاری می تواند در یک رینگ 5000 دلاری صرفه جویی کند. حلقههای O-استفاده مجدد نشت میکنند که باعث فشار کم و آسیب ساختاری میشود.
قبل از نقاشی بررسی کنید:قبل از اینکه یک لبه زنگ زده را دوباره رنگ کنید، آن را سندبلاست کنید و آن را برای وجود ترکهای{0}ریز بررسی کنید. نقاشی روی یک ترک مانند گذاشتن بند-بر روی یک استخوان شکسته است.
فرکانس کار تعمیر و نگهداری سود مورد انتظار
گشتاوربررسی کنید:هر 250 ساعت از اعوجاج سوراخ نصب و خرابی گل میخ جلوگیری می کند
فشار تایربررسی کنید:روزانه سایش فلنج را کاهش می دهد و از ترک خوردن پایه جلوگیری می کند
کرک بصریبازرسی:Weekly Catches خرد-قبل از شکست فاجعهبار میخورد
NDT را کامل کنیدبررسی کنیددر طول هر تعویض لاستیک تضمین می کند که ساختار فولادی داخلی سالم باقی می ماند
مراقبت از توپی چرخ شما نیاز به توجه روزانه دارد. به داده ها پایبند باشید، قوانین را اجرا کنید و مراقب باشید که هزینه های تعمیر و نگهداری خود به طور چشمگیری کاهش یابد.