8.00-15 دو-رینگ فولادی پایه تخت برای لاستیک‌های 300-15 و 11L-15
یک لبه فولادی پهن نمی‌تواند یک تکه باشد، و این دلیل صادقانه دو تکه بودن آن است. در عرض 8.00 اینچ، مهره لاستیک از روی فلنج یک پایه-15- یک تکه نمی‌گذرد - لاستیک به سادگی قابل نصب نیست. بنابراین پایه به صورت یک پوسته فشرده می شود و لبه بیرونی جدا می شود: یک فلنج جداشدنی که توسط یک حلقه قفل نگه داشته می شود. هنگامی که تایر نشسته است، مجموعه مانند یک چرخ عمل می کند. صندلی مهره ای مخروطی 5 درجه چسبندگی را انجام می دهد و حلقه صندلی شل در این ساختار وجود ندارد. ما آن را برای لاستیک‌های بایاس 300-15 و 11L-15 می‌سازیم که با لوله کار می‌کنند، عمدتاً روی محورهای جلوی تراکتور، بکهوها، لودرها و حامل‌های ابزار.
چه تغییری در فشار کم در یک رینگ
تایرهای کشاورزی در این اندازه با کسری کوچک از آنچه در تجهیزات معدن می بینیم کار می کنند. این واقعیت واحد، چیزی را که رینگ باید در برابر آن مقاومت کند، تغییر می‌دهد، و به همین دلیل است که ما این اندازه را به روشی که یک رینگ ماینینگ می‌سازیم نمی‌سازیم:
لغزش مهره، نه ترکیدن مهره.در فشار کم لاستیک تا حد زیادی منحرف می شود. هدایت یک محور جلویی بالاست شده روی بتن یا یک حیاط سخت مهره را روی صندلی خراش می دهد و صندلی قبل از هر چیز فرسوده می شود. قسمت صندلی جایی است که ما تحمل و ضخامت را حفظ می کنیم.
بارگذاری دیواره جانبی روی فلنج.یک محور جلوی بارگذاری شده روی تراکتورهای محرک{0} انتهایی، بار چرخشی را در زاویه فرمان کامل به فلنج وارد می‌کند. هندسه فلنج بیش از بازاریابی فلنج اهمیت دارد.
خوردگی ناشی از آنچه دستگاه در آن کار می کند.گرد و غبار کود، دوغاب، پساب سیلاژ و شستشوی فشاری{0} پس از گل و لای روی پوشش سخت تر از جاده است. پوشش در اینجا یک تصمیم{2}}خدماتی است، نه یک تصمیم رنگ.
300-15 و 11 لیتر-15 - دو نام، یک رینگ، دو لاستیک مختلف
هر دو بر اساس 8.00-15 به بازار عرضه می شوند، و نامگذاری تفاوت آنها را به شما می گوید:
| 300-15 | 11L-15 | |||
| عرض بخش | 300 میلی متر اسمی | 11 اینچ اسمی | ||
| ساخت و ساز | تعصب | تعصب | ||
| "L" | - | تیغه-نوع آج کشاورزی | ||
| عرض رینگ ما می سازیم |
|
|
علامت گذاری متریک به شما بخش عریض تری نسبت به لاستیک امپراتوری می دهد، بنابراین دو لاستیک به طور یکسان روی پایه قرار نمی گیرند، حتی اگر هر دو برای عرض 8.00 فهرست شده باشند. قبل از سفارش، محدوده عرض رینگ مجاز-را که مارک تایر شما منتشر می‌کند، تأیید کنید - عرض رینگ را از جفت کاتالوگ انتخاب نمی‌کنیم و آن را مهندسی می‌نامیم. هر دو نوع لوله- روی این لبه هستند. اندازه لوله به لاستیک است، نه به لبه، و به طور جداگانه عرضه می شود.
پنج زمینه ای که تناسب را تعیین می کنند
اندازه رینگ به شما می گوید که لاستیک مناسب است. به شما نمی گوید که چرخ با هاب شما متناسب است. قبل از اینکه فولاد را برش دهیم:
1. دایره پیچ، تعداد گل میخ، گل میخ یا قطر پیچ.
2. خلبان (شاخه وسط) - و اینکه هاب شما چرخ را هدایت کند یا گل میخ.
3. Offset، با مبنایی که از آن اندازه گیری می کنید، زیرا تامین کنندگان این عدد را متفاوت می نویسند.
4. موقعیت سوراخ سوپاپ، و اینکه آیا به یک پسوند برای دوتایی نیاز دارید یا خیر.
5.صفحه جفت شدن صفحه{1}}صفحه: صاف بودن، پرداخت، و هر نوع توپی-روکش یا گریس-لازم برای اتصال.
گزینه هایی که مختص مزرعه و وظیفه ساخت و ساز هستند
سکوهای وزنبرای وزن‌های رینگ چرخ جلو، اگر دستگاه به این شکل بالاست شده باشد. کلاس وزنی را که آویزان می کنید را بیان کنید، و ما سکو و سوراخ هایی برای گرفتن آن می سازیم.
فاصله دوگانه- در حال اجرا دو روی یک محور؟ ما رابط اسپیسر و پسوند سوپاپ را مطابقت می دهیم تا هر دو لاستیک تنفس کنند.
بالاست با مایع یا فوم، این که چه چیزی را رینگ باید آب بندی کند و نحوه تعیین شیر را تغییر می دهد. قبل از نقل قول به ما بگویید نه بعد از پر کردن.
پوشش: پرایمر الکترود رسوب شده، رنگ روی آن اسپری شده است. رنگ به شماره خود یا یک تراشه فیزیکی.
سفارش دادن
مقدار نمونه یا آزمایشی موجود است. نقشه و برگه داده قبل از تولید باز می گردند، بنابراین آنچه شما تأیید می کنید کاغذ است، نه ظرف. عرضهای غیر استاندارد و الگوهای سوراخ ممکن است. بعضی ها به مرگ های جدید نیاز دارند و شما این را در اولین پاسخ می شنوید نه بعد از تعهد.
سوالات متداول
رینگ 8.00-15 تیوبلس هست یا تیوب؟
روی این{0}}پایه دو- مسطح، از نوع لوله. یک لوله به اندازه لاستیک است و جدا از رینگ سفارش داده می شود.
آیا 300-15 و 11L-15 می توانند یک رینگ مشترک داشته باشند؟
هر دو در عرض 8.00 ارائه می‌شوند، اما پوشش متریک از نظر بخش عریض‌تر از 11-اینچ است، بنابراین محدوده مجاز منتشر شده توسط مارک تایر شما چیزی است که آن را حل می‌کند - نه جدول جفت شدن در صفحه تامین‌کننده.
چرا به جای یکی دو تکه؟
تقریباً بیش از این عرض، تایر را نمی توان روی یک فلنج یک تکه- فشار داد. فلنج قابل جابجایی چیزی است که نصب و جداسازی را ممکن می کند.
فلنج و حلقه قفل همراه رینگ هست؟
بله، به عنوان بخشی از مجموعه. به هر حال در درخواست خود بگویید - سفارشات تعویض اغلب به قطعات شل نیاز دارند.
آیا می‌توانید الگوی پیچ محور جلوی تراکتور-را که در هیچ فهرستی نیست مطابقت دهید؟
بله، و این در تجهیزات کشاورزی به جای استثنایی طبیعی است. طرح هاب یا الگویی را که می توانید اندازه گیری کنید ارسال کنید. ما PCD را می سازیم و آن را آزمایش می کنیم.
علت سایش این نوع رینگ چیست؟
لغزش مهره از فرمان بر روی سطوح سخت در فشار کم و خرابی پوشش در اثر شستشو و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی. هر دو در مرحله ترسیم آدرس پذیر هستند.
تگ های محبوب: OTR دو-رینگ چرخ تکه 8.00-15 رنگ سفارشی سنگین سفارشی متناسب با لاستیک 300-15 / 11l-15، رینگ چرخ دو تکه چینی otr 8.00-15 رنگ سفارشی سنگین سفارشی متناسب با تولید کنندگان 300-15 / 11l-15، تولید کنندگان تایر، تولید کنندگان تایر،
