زمستان مرا در این صنعت می ترساند. وقتی دما به زیر صفر می رسد، همه چیز تغییر می کند. به یاد دارم که سه سال پیش روی یک پروژه در یک منطقه معدنی زیر{2}}منطقه قطبی کار کردم. باد مانند سوزن بود و زمین به بتن جامد تبدیل شد. آن زمستان، ما در یک هفته چهار رینگ را از دست دادیم. فولاد زیر بارهای سنگین مانند شیشه خرد شد. هر بار که صدای رادیو به صدا در میآید، در شکمم گره میخورد و منتظر گزارش خرابی دیگری بودم.
اگر در آب و هوای سرد یک ناوگان را مدیریت می کنید، دقیقاً منظور من را می دانید. سرمای شدید فولاد استاندارد را شکننده می کند. چقرمگی ضربه خود را از دست می دهد. امروز، میخواهم گامهای خاصی را که برای از بین بردن این نارساییهای هوای سرد{3} انجام دادیم، به اشتراک بگذارم. من این درس ها را به سختی یاد گرفتم، بنابراین شما مجبور نیستید.
چرا فولاد استاندارد در -40 درجه از کار می افتد؟
مردم اغلب فراموش می کنند که فولاد به شدت به تغییرات دما واکنش نشان می دهد. هنگامی که یک کامیون عظیم معدن به سنگ یخ زده در جاده حمل و نقل برخورد می کند، ضربه مستقیماً از طریق لاستیک وارد می شود و به پایه رینگ می رود. در تابستان رینگ های فولادی استاندارد این ضربه را جذب می کنند. در زمستان، همان فولاد نمی تواند خم شود.
برای اطمینانقابل اعتمادعملکرد در زمستان، باید به مقادیر تست ضربه Charpy V{0}}Notch نگاه کنیم. شما نمی توانید حدس بزنید که آیا یک رینگ زنده می ماند یا خیر. شما به اعداد نیاز دارید. من دادهها را از پروتکلهای تست زمستانی خود استخراج کردم. یک رینگ فولادی استاندارد Q235 کاهش شدید چقرمگی ضربه را در -20 درجه تجربه می کند. برای زنده ماندن در این شرایط، حتما باید از فولاد Q345D یا Q460D استفاده کنید. علامت "D" به این معنی است که فولاد چقرمگی ضربه حداقل 27 ژول را در 20- درجه حفظ می کند.
راه حلی که عملیات ما را نجات داد
پس از آن هفته فاجعه بار، استراتژی خرید خود را به طور کامل بازنگری کردیم. من دیگر به قیمت اولیه نگاه نکردم و شروع به درخواست گواهینامه-آب و هوای سرد کردم. من شخصاً هر محمولهای را رد کردم که شامل دادههای آزمایش تأثیر دمای پایین- نبود.
ما همچنین روال تعمیر و نگهداری خود را تغییر دادیم. در هوای سرد، فشار تایر کاهش می یابد. یک تایر کم فشار{2}}شوک بیشتری را مستقیماً به فلنج های رینگ منتقل می کند. ما کنترل فشار روزانه سختی را اجرا کردیم. ما همچنین ترکیبات ضد انجماد تخصصی را روی حلقه های O{6}} اعمال کردیم تا آنها را انعطاف پذیر نگه داریم. حلقه های O{8} سخت شده باعث نشتی آهسته می شود که منجر به فشار کم و خرابی رینگ می شود. این یک چرخه معیوب است.
اگر با خرابی های زمستانی دست و پنجه نرم می کنید، به شدت توصیه می کنم گزینه های تخصصی حاشیه هوای سرد-را درhttps://www.aqrim.com. آنها این محیطهای خشن را درک میکنند و اجزای فولادی با درجه «D» را که بهطور خاص برای عملیات استخراج زیر{1}}صفر طراحی شدهاند، ارائه میکنند.
راهنمای بقای حاشیه هوای سرد
من این لیست مرجع سریع را ایجاد کردم تا به شما کمک کنم ناوگان خود را قبل از بارش برف آماده کنید.
نمرات فولاد خود را حسابرسی کنید: موجودی فعلی خود را بررسی کنید اگر فولاد درجه "B" یا "C" را دیدید، آن را برای استفاده در تابستان نگه دارید. برای سرمای شدید به درجه "D" یا بهتر نیاز دارید.
حلقه های O-را بررسی کنید:لاستیک استاندارد در -30 درجه به پلاستیک سخت تبدیل می شود. از حلقههای اورینگ-سیلیکونی با درجه بالا یا هوای سرد{4} تخصصی EPDM استفاده کنید.
مانیتور فشار روزانه تایر:کمپرس هوای سرد لاستیک پمپ شده تا 100 PSI در یک مغازه گرم به طور قابل توجهی در برف سقوط می کند.
درجه حرارت منطقه درجه حرارت فولاد مورد نیاز مقدار ضربه Charpy مورد نیاز O-سطح تهدید مواد حلقه
بالای 0 درجهQ345B27J @ 20 درجه استاندارد RubberLow
0 درجه تا -20 درجهQ345C27J @ 0 درجه سرما-لاستیک مقاوم متوسط
-20 درجه تا -40 درجهQ345D / Q460D27J @ -20 درجه تخصصی EPDM / Silicone High
اجازه ندهید زمستان سود شما را منجمد کند. اکنون قطعات خود را آماده کنید، فولاد مناسب را درخواست کنید و کامیون های خود را ایمن حرکت دهید.